
No transporte refrigerado, a carga paletizada faz diferença porque organiza o espaço do baú de um jeito que deixa o ar frio circular, acelera o carregamento e a descarga e reduz o manuseio das caixas. Com menos tempo de portas abertas e com passagens de ar entre os volumes, a temperatura fica mais estável e mais uniforme do começo ao fim da carga.
Uma carga solta, com caixas empilhadas direto no piso e encostadas nas paredes, pode até caber mais no baú. Mas cria pontos sem circulação de ar, demora mais para carregar e fica mais sujeita a avarias. Em perecíveis, essa economia de espaço costuma sair cara.
Por que o palete ajuda a manter a temperatura?
O ar frio sai do equipamento de refrigeração, percorre o baú pela parte de cima, desce no fundo e volta por baixo e pelas laterais. O palete contribui para esse caminho de várias formas:
- Levanta a carga do piso: a base do palete cria um vão por onde o ar de retorno passa.
- Define blocos de carga: entre um palete e outro, e entre os paletes e as paredes, ficam espaços para o ar circular.
- Evita contato direto com as paredes: a carga encostada no painel troca calor com o lado de fora com mais facilidade.
- Padroniza a altura: facilita deixar espaço livre entre o topo da carga e o teto.
Para entender o funcionamento completo do equipamento, veja como funciona um baú frigorífico.
Como a paletização reduz o tempo de portas abertas?
Cada minuto de porta aberta deixa entrar ar quente e úmido. Com a carga em paletes, o carregamento é feito com empilhadeira ou paleteira, bloco por bloco, em vez de caixa por caixa. O mesmo vale para a descarga. O resultado é uma operação mais rápida, com menos troca de calor e menos condensação sobre as embalagens.
A paletização também ajuda na conferência. É mais fácil contar volumes, identificar lotes e medir a temperatura de pontos diferentes da carga quando ela está organizada em blocos. Menos manuseio caixa por caixa também significa menos embalagens amassadas e menos risco de avaria no produto.
Quais as medidas e os cuidados com o palete?
Um padrão bastante conhecido no Brasil é o palete PBR, que mede 1,00 m × 1,20 m. Usar um padrão ajuda no planejamento do espaço e na compatibilidade com docas, câmaras e equipamentos de movimentação. Alguns cuidados fazem diferença no transporte refrigerado:
- Palete em bom estado: sem tábuas quebradas, pregos soltos ou sujeira, que podem contaminar a carga.
- Caixas dentro da base: volumes para fora do palete bloqueiam a passagem de ar e se danificam com facilidade.
- Empilhamento estável: caixas mais pesadas embaixo, amarração cruzada e filme quando necessário.
- Altura compatível: o palete montado não pode encostar no teto do baú.
- Embalagem resistente à umidade: a condensação enfraquece papelão comum.
Para estimar quantos paletes cabem na sua carga e como eles ocupam o baú, use a ferramenta paletes no baú. Se a carga não é toda paletizada, a calculadora de cubagem de carga ajuda a calcular o volume, considerando o fator de cubagem rodoviário mais usado, de 300 kg/m³.
Como a Lambertti trabalha com carga paletizada?
As câmaras frigoríficas da Lambertti usam sistema de transporte paletizado de 28 paletes. Esse padrão facilita o planejamento do embarque, a arrumação dentro do baú e a conferência na entrega. Somado ao monitoramento via satélite pelo sistema OnixSat, com sensores de temperatura da carga, o resultado é uma operação mais previsível para quem embarca perecíveis. Veja a estrutura em câmaras frigoríficas.
O que pode dar errado com a paletização?
Paletizar não resolve tudo sozinho. Alguns erros anulam as vantagens:
- paletes encostados uns nos outros e nas paredes, sem nenhuma folga;
- filme plástico cobrindo o palete inteiro, inclusive a base, o que impede o ar de atravessar a carga quando o produto precisa dessa ventilação;
- paletes montados com alturas muito diferentes, que deixam vãos e instabilidade;
- caixas danificadas no meio do palete, que cedem durante a viagem;
- paletes úmidos ou sujos colocados em contato com alimentos.
Perguntas frequentes
Carga paletizada sempre ocupa mais espaço?
Ocupa um pouco mais do que caixas empilhadas sem folga, por causa da base do palete e dos espaços de circulação. Em carga refrigerada, esse espaço é justamente o que ajuda a manter a temperatura uniforme.
Posso enviar carga refrigerada sem palete?
Em alguns casos, sim, mas é preciso cuidado redobrado com a arrumação, a circulação do ar e o tempo de carregamento. Converse com a transportadora antes de definir o formato.
Palete de madeira pode ser usado com alimentos?
Pode, desde que esteja limpo, seco e em bom estado. Alguns embarcadores e clientes finais têm exigências próprias sobre o tipo de palete. Vale confirmar antes do embarque.
Se a sua carga refrigerada é paletizada, a Lambertti tem a estrutura certa para ela. Peça uma cotação e informe a quantidade de paletes, o peso e a temperatura do produto.
Conteúdo da LAMBERTTI Sem Fronteiras, transportadora de cargas refrigeradas e secas desde 1981.



